Réglage Du Régime De Ralenti; Contrôle Des Flexibles Et Tuyaux De Carburant (Fuite, Endommagement, État Du Montage) - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Procédures d'entretien périodique
Réglage du régime de ralenti
•
Mettez le moteur en marche et faites-le bien chauffer.
•
Tourner la vis de réglage [A] jusqu'à obtention d'une vi-
tesse de ralenti correcte.
○
Ouvrez et fermez un certain nombre de fois les gaz pour
vérifier que la vitesse de ralenti se situe dans la plage
de valeurs spécifiée. Procédez à un nouveau réglage si
nécessaire.
AVERTISSEMENT
Le moteur peut être extrêmement chaud en fonc-
tionnement normal et infliger de graves brûlures.
Ne jamais travailler sur un moteur chaud.
Contrôle des flexibles et tuyaux de carburant
(fuite, endommagement, état du montage)
○
Sur une moto maltraitée ou mal entretenue, il peut arri-
ver qu'une pression trop élevée dans le circuit d'alimen-
tation en carburant provoque des fuites de carburant en
[A] ou fasse éclater un flexible. Déposez le réservoir de
carburant (voir la section Dépose du réservoir de carbu-
rant au chapitre Circuit d'alimentation (DFI)) et vérifiez les
flexibles de carburant.
Le remplacer si vous observez un effilochage, des fis-
sures [B] ou des hernies [C].
•
Contrôlez que le flexible de carburant [A] est acheminé
conformément aux instructions de la section Achemine-
ment des câbles, fils et flexibles du chapitre Annexe.
Si un flexible a été fortement coudé ou plié, le remplacer.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-19