Dépose Des Bougies D'allumage; Pose Des Bougies D'allumage - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Circuit d'allumage
•
Connectez l'adaptateur pour tension de crête [A] au tes-
teur manuel [B].
Outils spéciaux -
Testeur manuel: 57001-1394
Adaptateur de mesure de tension de crête :
57001-1415
Type: KEK-54-9-B
Plage de testeur manuel: 250 V CC
•
Raccordez l'adaptateur de tension-crête aux bornes de la
bobine d'allumage.
Connexions :
Borne (conducteur
BK) [C]
Bornes (conducteur
R) [D]
AVERTISSEMENT
Pour éviter de recevoir des chocs à extrêmement
haute tension, ne pas toucher la bougie ou les
connexions du testeur.
•
Poussez le coupe-circuit du moteur en position de
marche.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
•
Mettez les bougies neuves à la masse sur le moteur.
•
Tout en appuyant sur le bouton du démarreur, faites tour-
ner le moteur 4 à 5 secondes au point mort pour mesurer
la tension de crête au primaire.
•
Renouveler la mesure 5 fois.
Tension de crête primaire de bobine d'allumage
100 V min.
Standard:
Si les valeurs mesurées sont inférieures à la valeur spé-
cifiée, contrôlez les points suivants.
Bobine d'allumage (voir la section "Dépose de la bobine
d'allumage")
Capteur de position de vilebrequin (voir la section
"Contrôle du capteur de position de vilebrequin")
Si la bobine d'allumage et le capteur de vilebrequin
fonctionnent normalement, vérifiez l'UCE (voir la section
"Contrôle de l'alimentation de l'UCE" au chapitre "Circuit
d'alimentation (DFI)").
Dépose des bougies d'allumage
•
Voir la section "Remplacement des bougies d'allumage"
au chapitre "Entretien périodique".

Pose des bougies d'allumage

•
Voir la section "Remplacement des bougies d'allumage"
au chapitre "Entretien périodique".
Adaptateur pour
tension de crête
← Conducteur R
← Conducteur BK
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 15-41
Testeur
manuel
→ (+)
→
(–)