Inspection De L'usure De L'arbre À Cames, Du Chapeau D'arbre À Cames; Inspection De L'excentrage D'arbre À Cames - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

4-24 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Arbre à cames
Inspection de l'usure de l'arbre à cames, du
chapeau d'arbre à cames
•
Déposez :
Couvercle de culasse (voir la section "Dépose du cou-
vercle de culasse")
Chapeau de palier d'arbre à cames (voir la section "Dé-
pose des arbres à cames")
•
Découpez des bandes de jauge plastique à la largeur des
tourillons. Placez une bande sur chaque tourillon, parallè-
lement à l'arbre à cames monté dans la position correcte.
•
Mesurer chaque jeu entre tourillon et chapeau de palier
d'arbre à cames à la jauge plastique [A].
•
Serrez les boulons de chapeau d'arbre à cames (voir la
section Montage d'arbre à cames).
○
Ne tournez pas l'arbre à cames lorsque la jauge plas-
tique se trouve entre le tourillon et le chapeau d'arbre à
cames.
Jeu entre tourillon d'arbre à cames et chapeau d'arbre
à cames
Standard: 0,048 à 0,091 mm
Limite tolérée: 0,18 mm
Si un jeu quelconque est supérieur à la limite tolérée, me-
surez le diamètre de chaque tourillon d'arbre à cames à
l'aide d'un micromètre.
Diamètre de tourillon d'arbre à cames
Standard: 24,930 à 24,952 mm
Limite tolérée: 24,90 mm
Si le diamètre d'un tourillon d'arbre à cames est inférieur
à la valeur limite tolérée, remplacez l'arbre à cames et
mesurez à nouveau le jeu.
Si la valeur du jeu est toujours hors limite, remplacez la
culasse complète.
Inspection de l'excentrage d'arbre à cames
•
Déposez les arbres à cames (voir la section Dépose
d'arbre à cames).
•
Placez l'arbre à cames dans un gabarit d'alignement
d'arbre à cames ou sur des vés de mécanicien.
•
À l'aide d'un comparateur, mesurez le faux-rond à l'en-
droit indiqué sur l'illustration.
Si l'excentrage est supérieur à la limite tolérée, remplacez
l'arbre à cames.
Excentrage d'arbre à cames
Standard: TIR 0,02 mm ou moins
Limite tolérée: TIR 0,1 mm
NOTE