Liquide De Frein; Contrôle Du Niveau De Liquide De Frein; Changement De Liquide De Frein; Purge Des Circuits De Freinage - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Liquide de frein

Contrôle du niveau de liquide de frein
•
Voir la section "Contrôle du niveau de liquide de frein" au
chapitre "Entretien périodique".

Changement de liquide de frein

•
Voir la section "Changement de liquide de frein" au cha-
pitre "Entretien périodique".

Purge des circuits de freinage

Le liquide de frein a un très faible coefficient de compres-
sion, de sorte que presque tout le mouvement du levier
de frein est transmis directement à l'étrier pour le freinage.
L'air, par contre, se comprime facilement. Si de l'air pénètre
dans le circuit de freinage, une partie du mouvement du le-
vier de frein est utilisée pour comprimer l'air. Ainsi, le levier
réagit avec mollesse, et la puissance de freinage diminue.
AVERTISSEMENT
La présence d'air dans les circuits de frein compro-
met les performances de freinage, ce qui pourrait
entraîner un accident avec risque de blessures
graves ou danger de mort. Si le levier de frein
donne l'impression d'être mou ou "spongieux"
quand on le manœuvre, il y a sans doute de l'air
dans les circuits de frein ou le frein est défectueux.
Ne roulez pas avec le véhicule et réparez immédia-
tement les freins.
○
La procédure de purger le circuit de freinage avant est
décrite ci-après.
•
Déposez la membrane et le capuchon du réservoir [A].
•
Remplissez le réservoir de liquide de frein neuf, jusqu'au
repère de niveau supérieur du réservoir.
•
Actionner lentement le levier de frein à plusieurs reprises
jusqu'à plus aucune bulle d'air ne soit visible dans le li-
quide passant par les orifices situés dans le fond du ré-
servoir.
○
En effectuant cette opération, purgez totalement l'air du
maître-cylindre.
•
Déposez le capuchon de caoutchouc du purgeur [A] de
l'étrier de frein.
•
Branchez un tuyau de plastique transparent [B] sur le pur-
geur et placez l'autre extrémité du tuyau dans un réci-
pient.
NOTE
FREINS 11-15