Inspection De Tube Intérieur, Tube Extérieur - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

12-14 SUSPENSION
Fourche avant
•
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets du boulon 6 pans creux situé au fond [A].
•
Serrer le tube extérieur horizontalement dans un étau.
•
Maintenez l'unité de cylindre [B] avec les outils spéciaux
et serrez le boulon Allen inférieur du fond afin de fixer le
cylindre en place.
Couple de serrage -
Boulon Allen de fond de fourche avant: 30 N·m
(3,1 m·kgf)
Outils spéciaux -
Poignée de support de cylindre de fourche [C]:
57001-183
Clé hexagonale, Hex 24 [D] : 57001-1366
•
Reposez les pièces déposées (voir Pose de la fourche
avant).
Inspection de tube intérieur, tube extérieur
•
Inspectez visuellement le tube plongeur [A], et réparez en
cas d'endommagement.
•
Il est parfois possible de réparer les entailles ou les dom-
mages dus à la rouille à l'aide d'une pierre à aiguiser afin
d'éliminer les bords tranchants ou les reliefs susceptibles
d'endommager les joints.
S'il est impossible de réparer les dommages, remplacez
le tube plongeur. Un tube plongeur endommagé abîme
le joint d'huile; remplacez le joint d'huile chaque fois que
vous réparez ou remplacez un tube plongeur endom-
magé.
Si le tube plongeur est très tordu ou froissé, rem-
placez-le. Un tube plongeur très tordu et qui a été
redressé est affaibli et ne présente plus une résis-
tance suffisante.
•
Assemblez temporairement le tube plongeur [A] et le four-
reau [B] et effectuez manuellement un mouvement de
pompage [C] pour en vérifier le bon fonctionnement.
Si vous sentez une résistance ou un blocage, vous devez
remplacer le tube plongeur et le fourreau.
AVERTISSEMENT
Un tube plongeur ou un fourreau redressé risque
de lâcher en cours d'utilisation et de provoquer un
accident avec risque de blessures graves, voire
mortelles. Remplacez tout tube plongeur ou four-
reau endommagé, et contrôlez soigneusement
l'autre élément avant de le réutiliser.
REMARQUE