Table des Matières
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Fourche avant
•
Lors du montage des nouvelles bagues de guidage de
fourreau, de la rondelle et du nouveau joint d'huile [A],
tapoter sur le joint d'huile tout en le maintenant contre la
bague avec l'outil de montage de joint d'huile de fourche
[B] jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Outil spécial -
Outil de montage du joint d'huile de fourche, 47
: 57001-1662
•
Reposez l'anneau de retenue sur le fourreau.
•
Insérer le joint pare-poussière dans le fourreau.
•
Insérez la tige de piston [A] dans le cylindre de fourche
[B].
○
Envelopper de ruban adhésif l'extrémité de la tige de pis-
ton.
○
Tourner dans le sens [A] la tige de piston à l'aide d'une
clé [B].
•
Enlever le ruban adhésif et monter le contre-écrou.
•
Remplir l'huile de fourche [voir la section Changement
d'huile de fourche avant (chaque bras de fourche) du cha-
pitre Entretien périodique].
Inspection du tube intérieur
•
Contrôlez le tube intérieur [A] et réparez-le s'il est endom-
magé.
•
Il est parfois possible de réparer les entailles ou les dom-
mages dus à la rouille à l'aide d'une pierre à aiguiser afin
d'éliminer les bords tranchants ou les reliefs susceptibles
d'endommager les joints.
S'il est impossible de réparer les dommages, remplacez
le piston plongeur. Étant donné qu'un tube intérieur en-
dommagé abîme le joint d'huile, remplacez ce dernier
chaque fois que vous réparez ou remplacez le tube in-
térieur.
PRECAUTION
Si le tube intérieur est fortement plié ou courbé,
remplacez-le. Une courbure excessive, suivie d'un
redressement, risque d'affaiblir le piston plongeur.
SUSPENSION 13-15
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