Dépose De Chaîne D'arbre À Cames - Kawasaki KX250F 2009 Manuel D'atelier

5-16 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Arbre à cames
•
Appliquer de l'huile au bisulfure de molybdène sur le fi-
letage et la surface de siège des boulons du chapeau
d'arbre à cames.
•
Serrer légèrement tous les boulons du chapeau d'arbre à
cames de façon égale, puis les serrer au couple spécifié.
○
Suivre les chiffres de la séquence de serrage situés sur
le chapeau d'arbre à cames.
○
Seul le boulon [5] est long.
Couple de serrage -
Boulons de chapeau d'arbre à cames : 9,8 N·m
(1,0 m·kgf)
•
Remplacer le joint torique [A] par un neuf et appliquer de
la graisse.
•
Monter le tendeur de chaîne d'arbre à cames (voir la sec-
tion Montage de tendeur de chaîne d'arbre à cames).
•
Vérifier la distribution de la chaîne d'arbre à cames.
○
Tournez lentement le vilebrequin.
○
Si le vilebrequin ne tourne pas régulièrement, la distribu-
tion est différente. Arrêter de tourner immédiatement.
PRECAUTION
Une distribution incorrecte de la chaîne d'arbre à
cames peut endommager les soupapes.
•
Montez :
Couvercle de culasse (voir Pose du couvercle de cu-
lasse)
Bouchon de contrôle de calage
Capuchon du volant moteur
Couple de serrage -
Bouchon de contrôle de la distribution : 3,9 N·m
(0,40 m·kgf)
Capuchon du volant moteur :
(0,50 m·kgf)
Outil spécial -
Tournevis pour capuchon de remplissage :
57001-1454
Dépose de chaîne d'arbre à cames
•
Déposer :
Arbre à cames (voir Dépose d'arbre à cames)
Volant magnétique (voir Dépose du volant magnétique
au chapitre Circuit électrique)
Boulon du guide de chaîne d'arbre à cames inférieur [A]
Guide de chaîne d'arbre à cames inférieur [B]
•
Retirer la chaîne d'arbre à cames du pignon de vilebre-
quin.
4,9 N·m