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12-18 FREINS
Maître-cylindre
•
Le collier de maître-cylindre doit être monté avec la flèche
[A] orientée vers le haut.
○
Serrez d'abord le boulon de collier supérieur [B], puis le
boulon de collier inférieur [C]. Après le serrage, il y aura
un espace au niveau de la surface d'accouplement infé-
rieure du collier.
Couple de serrage -
Boulons de bride du maître-cylindre avant : 8,8
N·m (0,90 m·kgf)
•
Reposer la durite de frein.
○
Remplacer les rondelles [A] situées de chaque côté du
raccord de flexible [B] par des neuves.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon banjo de durite de frein : 25 N·m (2,5
m·kgf)
•
Purgez le circuit de freinage (voir la section Purge de cir-
cuit de freinage).
•
Contrôlez que les freins freinent correctement, ne frottent
pas et ne présentent aucune fuite de liquide.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de conduire la moto tant qu'un mou-
vement complet du levier de frein n'a pas été obtenu
en effectuant un mouvement de pompe avec ce le-
vier jusqu'à ce que les plaquettes soient en contact
avec le disque. Sinon, le frein ne fonctionnera pas
à la première application du levier.
Dépose de maître-cylindre arrière
•
Déposez la goupille fendue [A].
•
Retirez la goupille d'assemblage [B] avec la rondelle.
○
Retirez la goupille d'assemblage tout en enfonçant la
pédale de frein.
•
Dévissez les boulons de fixation du maître-cylindre [C] et
déposez le maître-cylindre [D].
•
Dévissez le boulon creux de la durite de frein [E].
○
Lorsque vous déposez la durite de frein, accrochez tem-
porairement l'extrémité de la durite de frein à un point si-
tué en hauteur, afin de réduire les fuites au maximum.
Montage de maître-cylindre arrière
•
Reposer la durite de frein.
○
Remplacer les rondelles [A] situées de chaque côté du
raccord de flexible [B] par des neuves.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon banjo de durite de frein : 25 N·m (2,5
m·kgf)
Boulons de fixation de maître-cylindre de frein
arrière : 10 N·m (1,0 m·kgf)
NOTE
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