Kawasaki KX250F 2009 Manuel D'atelier page 240

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9-14 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Carter
Serrer les boulons du carter moteur en commençant au-
tour du vilebrequin et en continuant vers l'extérieur.
Serrer les [12] boulons avec le collier.
Couple de serrage -
Boulons de carter : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Une fois les boulons du carter serrés, essuyez le joint
liquide s'écoulant autour de la surface de contact, spé-
cialement autour de la zone.
Veillez à ce que le vilebrequin, l'arbre de transmission et
l'arbre secondaire tournent librement (au point mort).
Si le vilebrequin ne tourne pas, il n'est probablement pas
centré ; tapoter sur la partie de montage du moteur avec
un maillet en plastique pour le repositionner. S'il ne se
libère pas, séparer à nouveau le carter et rechercher la
cause du problème.
Reposer le levier de changement de vitesse et la came
du tambour de sélection (voir la section Montage de mé-
canisme de sélecteur extérieur).
Vérifiez que les vitesses passent librement de la première
à la cinquième et de la cinquième à la première lors de la
rotation de l'arbre secondaire.
Placez le tambour de sélection au point mort.
Reposez les autres pièces déposées.
NOTE

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