Pose Du Capteur De Position De Vilebrequin; Contrôle Du Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

15-36 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit d'allumage

Pose du capteur de position de vilebrequin

•
Installez le capteur de vilebrequin [A].
•
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets des boulons du capteur de vilebrequin [B], et serrez
les boulons.
Couple de serrage -
Boulons du capteur de position de vilebrequin:
7,8 N·m (0,80 m·kgf)
•
Installez le câble du capteur de vilebrequin [C] dans la
rainure du carter moteur, comme indiqué sur la figure.
•
Avec du solvant à point d'éclair élevé, éliminez toute trace
d'huile ou impureté sur la zone d'application de l'agent
d'étanchéité à base de silicone. Essuyez-les avec un chif-
fon propre.
•
Appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone sur
la circonférence de l'œillet du câble de capteur de vile-
brequin [D], et fixez solidement l'œillet dans l'encoche du
carter moteur.
•
Montez le couvercle d'alternateur (voir la section "Pose
du couvercle d'alternateur").
•
Acheminez le câble du capteur de position de vilebrequin
correctement (voir la section Acheminement des câbles,
fils et flexibles du chapitre Annexe).
•
Montez les pièces déposées (voir les chapitres corres-
pondants).
Contrôle du capteur de position de vilebrequin
•
Débranchez le connecteur de câble du capteur de posi-
tion de vilebrequin (voir la section Dépose de capteur de
position de vilebrequin).
•
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 10 Ω et rac-
cordez-le au connecteur de câble de capteur de position
de vilebrequin [B].
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
Résistance du capteur de position de vilebrequin
Standard: 376 à 564 Ω
Si la résistance est supérieure à la valeur spécifiée, un
des fils de la bobine présente une discontinuité et la bo-
bine doit être remplacée. Une résistance très inférieure à
la valeur indiquée implique un court-circuit de la bobine,
qui doit être remplacée.
•
En utilisant la plage de résistance la plus élevée du tes-
teur manuel, mesurez la résistance entre les câbles du
capteur de position de vilebrequin et la masse sur châs-
sis.
Toute valeur affichée par le testeur inférieure à l'infini (∞)
indique la présence d'un court-circuit et exige le rempla-
cement du capteur de position de vilebrequin.