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Procédures d'entretien périodique
Contrôle du fonctionnement du contacteur de feu
stop
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
•
Le feu stop [A] devrait s'allumer lorsque le levier de frein
est actionné ou que la pédale de frein est enfoncée d'en-
viron 10 mm.
Si ce n'est pas le cas, régler le contacteur de feu stop.
•
Tout en maintenant le corps du contacteur, faites tourner
l'écrou de réglage afin d'ajuster le contacteur.
Corps de contacteur [A]
Écrou de réglage [B]
S'allume de plus en plus tôt au fur et à mesure que le
corps monte [C]
S'allume de plus en plus tard au fur et à mesure que le
corps descend [D]
Pour éviter d'endommager les connexions élec-
triques à l'intérieur du contacteur, s'assurer que ce
dernier ne tourne pas pendant le réglage.
Si le feu stop ne s'allume toujours pas, inspectez ou rem-
placez les pièces suivantes.
Batterie (voir État de la batterie au chapitre Circuit élec-
trique)
Feu stop (voir la section Remplacement de l'ampoule du
feu arrière / stop du chapitre Circuit électrique)
Fusible principal 30 A (voir la section "Contrôle des fu-
sibles" au chapitre "Circuit électrique")
Contacteur de feu stop avant [A] (voir la section
"Contrôle des contacteurs" au chapitre "Circuit élec-
trique")
Contacteur de feu stop arrière (voir la section "Contrôle
des contacteurs" au chapitre "Circuit électrique")
Faisceau (voir la section "Contrôle du câblage" au cha-
pitre "Circuit électrique")
Suspensions
Contrôle du fonctionnement des fourches avant /
amortisseurs arrière
•
Effectuer des mouvements de pompe sur les fourches
vers le bas et le haut [A] 4 ou 5 fois et contrôler la course
libre.
En présence d'irrégularités, de points durs ou de bruit,
contrôlez le niveau d'huile de fourche ou les fixations de
fourche (voir la section "Changement de l'huile de fourche
avant" au chapitre "Suspension").
REMARQUE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-37
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