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3-12 CIRCUIT D'ALIMENTATION
Carburateur
Le carburateur régulant et mélangeant le carburant et l'air
qui alimentent le moteur, deux types de problèmes d'ordre
général surviennent au niveau du carburateur : un mélange
trop riche (trop de carburant) et un mélange trop pauvre
(trop peu de carburant). Ces problèmes peuvent survenir
en raison des impuretés, de l'usure, d'un mauvais réglage
ou d'un niveau de carburant inadapté dans la cuve du flot-
teur. Un filtre à air encrassé ou endommagé peut égale-
ment modifier le mélange carburant / air.
Inspection du régime de ralenti
•
Reportez-vous à la section "Inspection du régime de ra-
lenti" du chapitre "Entretien périodique".
Réglage du régime de ralenti
•
Reportez-vous à la section "Réglage du régime de ralenti"
du chapitre "Entretien périodique".
Inspection du niveau de carburant toléré
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et peut ex-
ploser dans certaines conditions. N'oubliez jamais
d'arrêter le moteur et ne fumez pas. Assurez-vous
que le local est bien aéré et qu'il ne présente au-
cune source de flammes ou d'étincelles, y compris
tout appareil muni d'une veilleuse.
•
Tournez le robinet de carburant sur la position OFF (Ar-
rêt).
•
Déposez le réservoir de carburant.
•
Déposez le carburateur et maintenez-le en position ver-
ticale sur un support. Il n'est pas nécessaire de déposer
le flexible de carburant ni le câble du carburateur pour
contrôler le niveau de carburant [A].
•
Placez le réservoir de carburant sur un établi et raccordez
le robinet de carburant au carburateur à l'aide d'un flexible
approprié.
•
Retirez le bouchon de vidange de la partie inférieure de
la cuve à niveau constant et vissez une jauge de niveau
de carburant [B] dans la porte de vidange.
Outil spécial -
Jauge de niveau de carburant : 57001–122
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