Table des Matières
Publicité
2-46 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Remplacez le joint de friction en caoutchouc de l'axe [A]
et le joint pare-poussière [B] s'ils sont endommagés.
•
Appliquez une fine couche de graisse PBC (Poly Butyl
Cuprysil) sur les axes de support de l'étrier [C] et les ori-
fices du support (Le PBC est une graisse spéciale qui ré-
siste à l'eau et qui est prévue pour supporter des tempé-
ratures élevées).
•
Reposez les plaquettes (reportez-vous au chapitre
"Freins").
•
Reposez l'étrier de frein (reportez-vous au chapitre
"Freins").
•
À l'aide d'un chiffon humide, essuyez toute trace de li-
quide de frein sur l'étrier de frein.
Vérification de la durite de frein et de ses connexions
•
Vérifiez que la durite de frein et ses raccords ne sont ni
endommagés ni fissurés et qu'ils ne présentent aucune
trace de fuite.
○
Si la conduite de frein n'est pas correctement entretenue,
la pression élevée qui règne à l'intérieur du circuit de frei-
nage peut provoquer une fuite du liquide [A] ou l'éclate-
ment de la durite. Pliez et tordez la durite en caoutchouc
tout en l'examinant.
Remplacez la durite si vous observez des fissures [B] ou
des bosses [C].
Serrez les raccords desserrés.
Remplacement de la durite de frein
PRECAUTION
Le liquide de frein endommage rapidement les sur-
faces peintes; toute trace de liquide doit donc être
complètement et immédiatement nettoyée.
•
Lorsque vous déposez la durite de frein, veillez à ne pas
renverser de liquide de frein sur les pièces peintes ou en
plastique.
•
Lorsque vous déposez la durite de frein, accrochez tem-
porairement l'extrémité de la durite de frein à un point si-
tué en hauteur, afin de réduire les pertes au maximum.
•
Nettoyez immédiatement toute trace de liquide de frein
renversé.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
