Contrôle / Réglage D'alignement De La Roue - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

Procédures d'entretien périodique
•
Resserrez les contre-écrous des deux tendeurs de cour-
roie.
AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la roue provoquera une
usure anormale et peut créer des conditions de
conduite dangereuses.
Après serrage des contre-écrous des deux ten-
deurs de courroie, vérifiez le bon alignement de
l'axe de roue.
•
Resserrez l'écrou d'axe de roue.
Couple de serrage -
Écrou d'axe de roue arrière : 108 N·m (11,0 m·kgf)
•
Contrôlez la flèche de la courroie d'entraînement (voir la
section "Contrôle de tension de la courroie").
Procédez à un nouveau réglage si nécessaire.
•
Insérez une nouvelle goupille fendue [A].
○
Si les créneaux de l'écrou ne sont pas en face du trou
d'introduction de la goupille dans l'axe, serrez encore
l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre [B] juste
assez pour pouvoir introduire la goupille.
○
L'angle de serrage pour alignement des créneaux sur
le trou ne doit pas excéder 30°.
○
Desserrez une fois et resserrez à nouveau lorsque les
créneaux passent au-delà du trou le plus proche.
•
Pliez la goupille fendue [A] sur l'écrou.
AVERTISSEMENT
Si l'écrou d'axe de roue arrière n'est pas bien serré
ou si la goupille fendue n'est pas mise en place, il
peut en résulter des conditions de conduite dange-
reuses.
•
Vérifiez que le frein arrière freine correctement et ne frotte
pas.
Contrôle / Réglage d'alignement de la roue
•
Vérifiez que l'encoche [A] du tendeur de courroie gauche
[B] est bien aligné sur le même repère ou position [C] du
bras oscillant que l'encoche du tendeur de courroie droit.
Si ce n'est pas le cas, réglez la tension de la courroie (voir
la section "Réglage de tension de la courroie") et faites le
réglage d'alignement de la roue.
○
L'alignement de la roue peut également être contrôlé
par la méthode de la règle ou du cordeau.
AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la roue provoquera une
usure anormale et peut créer des conditions de
conduite dangereuses.
NOTE
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-29