Contrôle De L'alignement De La Roue - Kawasaki Ninja ZX-6R 2004 Manuel D'atelier

2-38 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédure d'entretien
•
Faites tourner la roue, mesurez à nouveau la tension de
chaîne à la position la plus élevée, et opérez un nouveau
réglage si nécessaire.
•
Insérez une nouvelle goupille fendue dans l'essieu et dé-
pliez fermement ses extrémités vers l'extérieur.
•
Insérez une nouvelle goupille fendue [A].
○
Lors de l'insertion de la goupille fendue, si les fentes
de l'écrou ne sont pas en alignement avec le trou de la
goupille fendue de l'axe, serrez l'écrou dans le sens des
aiguilles d'une montre [B] jusqu'au prochain alignement
vers le haut.
○
L'alignement doit être inférieur ou égal à 30 degrés.
○
Desserrez une fois et resserrez à nouveau lorsque la
fente passe au-delà du trou le plus proche.
•
Pliez la goupille fendue [A] sur l'écrou [B].
Contrôle de l'alignement de la roue
•
Contrôlez que l'encoche [A] de l'indicateur d'alignement
gauche [B] est bien alignée sur le même repère ou po-
sition [C] que ceux sur lesquels est alignée l'encoche de
l'indicateur d'alignement droit.
Si ce n'est pas le cas, réglez la flèche de la chaîne et
réglez à nouveau l'alignement de la roue (voir Réglage de
la flèche de la chaîne de transmission dans cette section).
○
L'alignement de la roue peut également être contrôlé à
l'aide de la méthode de la règle droite ou du cordeau.
AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la roue provoquera une
usure anormale et peut créer des conditions de
conduite dangereuses.
NOTE
NOTE