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Procédure d'entretien
Inspection d'usure de chaîne de transmission
•
Déposez:
Garde-chaîne (voir la section "Dépose de chaîne de
transmission" du chapitre "Bloc d'entraînement d'axe")
•
Faites tourner la roue arrière pour contrôler la chaîne de
transmission (galets endommagés, goupilles et maillons
desserrés).
En cas d'anomalie quelconque, remplacez la chaîne de
transmission.
Lubrifiez la chaîne de transmission si elle paraît sèche.
•
Tendez la chaîne en y accrochant un poids [A] de 98 N
(10 kg).
•
Mesurez la longueur de 20 maillons [B] sur la partie ten-
due [C] de la chaîne, du centre de la 1ère goupille au
centre de la 21ème. La chaîne pouvant s'user de manière
inégale, effectuez cette mesure à différents endroits.
Si une mesure quelconque est supérieure à la limite to-
lérée, remplacez la chaîne. Lorsque vous remplacez la
chaîne de transmission, remplacez également le pignon
avant et la couronne.
Chaîne de transmission (longueur 20 maillons)
Norme:
Limite tolérée:
AVERTISSEMENT
Si l'usure de la chaîne de transmission est supé-
rieure à la limite tolérée, remplacez la chaîne car
l'utilisation de la moto dans ces conditions peut
être dangereuse. Une chaîne qui casse ou qui saute
des pignons peut endommager le pignon de sortie
de boîte ou bloquer la roue arrière, ce qui risque
d'entraîner la perte de contrôle du véhicule et de
gravement l'endommager.
Par mesure de sécurité, utilisez exclusivement la
chaîne standard. Il s'agit d'une chaîne de type sans
fin qui ne doit pas être coupée lors de la pose.
Chaîne standard
Marque:
ENUMA
Type:
EK520MVXL
Maillage:
110 maillons
Inspection de l'usure du guide-chaîne
•
Déposez:
Bras oscillant (voir Dépose du bras oscillant dans le cha-
pitre Suspension)
•
Contrôlez visuellement le guide-chaîne [A].
Replacez le guide de chaîne s'il montre quelque signe
anormal d'usure ou de détérioration.
317,5 – 318,2 mm
323 mm
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-39
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