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Procédure d'entretien
Système d'aspiration d'air
Inspection de soupape d'aspiration d'air
•
Déposez la soupape d'aspiration d'air (voir Dépose de
soupape d'aspiration d'air dans le chapitre Partie supé-
rieure de moteur).
•
Inspectez visuellement les lames [A] afin d'identifier la
présence de fissures, plis, gauchissements, dégâts cau-
sés par la chaleur, ou autres dommages.
S'il y a le moindre doute quant à l'état des lames, rempla-
cez l'ensemble de la soupape d'aspiration d'air.
•
Contrôlez les zones de contact [B] des lames avec le
support de soupape pour exclure la présence de fentes,
griffes, signes de séparation avec le support, ou de dom-
mages dus à la chaleur.
S'il y a le moindre doute quant à l'état des surfaces de
contact de la lame, remplacez l'ensemble de la soupape
d'aspiration d'air.
•
Si de la calamine ou autres corps étrangers se sont ac-
cumulés entre la lame et sa surface de contact, nettoyez
l'ensemble de la soupape à l'aide d'un solvant à point
d'éclair élevé.
PRECAUTION
N'éliminez pas les dépôts à l'aide d'un grattoir, ceci
pourrait endommager le caoutchouc et exiger le
remplacement de l'ensemble de la soupape d'aspi-
ration.
Embrayage
Inspection du fonctionnement de l'embrayage
•
Tirez le levier d'embrayage juste assez pour rattraper le
jeu libre [A].
•
Mesurez l'écartement entre le levier et le support du le-
vier.
Si l'écartement est trop important, il est possible que l'em-
brayage ne se libère pas entièrement. Si l'écartement est
trop faible, il est possible que l'embrayage ne s'engage
pas entièrement. Dans les deux cas, réglez-le.
Jeu libre de levier d'embrayage
Norme:
2 – 3 mm
AVERTISSEMENT
Pour éviter de graves brûlures, ne touchez jamais
le moteur ou le tuyau d'échappement pendant le ré-
glage de l'embrayage.
•
Tournez le dispositif de réglage [A] de sorte que 4 – 6 mm
[B] des filets soient visibles.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-33
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Dépannage
