Table des Matières
Publicité
Procédures d'entretien périodique
Lubrification du bras oscillant Uni-trak
•
Déposez le tirant (voir la section "Dépose du tirant" au
chapitre "Suspension").
•
Appliquez de la graisse sur les surfaces internes des rou-
lements à aiguilles [A].
•
Pour la lubrification du culbuteur, utilisez les graisseurs
[A] sur le culbuteur. Injectez de la graisse dans les grais-
seurs jusqu'à refoulement de la graisse des deux côtés
du culbuteur, et éliminez tout excès de graisse.
•
Appliquez une fine couche de graisse sur les lèvres des
joints à graisse.
Colonne de direction
Contrôle du jeu de direction
•
À l'aide du cric, soulevez la roue avant du sol (voir la
section "Dépose de la roue avant" au chapitre "Roues /
Pneus").
•
La roue avant orientée droit vers l'avant, tapez alternati-
vement sur chaque extrémité du guidon. La roue avant
doit pivoter entièrement vers la gauche et la droite sous
l'effet de la force de gravité, jusqu'à ce que la fourche ren-
contre la butée.
Si la roue grippe ou se bloque avant la butée, la direction
est trop serrée.
•
Vérifiez, en poussant et en tirant les fourches, que la di-
rection n'est pas trop molle.
Si vous sentez un flottement, la direction est trop lâche.
○
Il faut tenir compte de l'influence possible des câbles et
des fils sur le mouvement de la fourche.
○
Vérifiez que les fils et les câbles sont correctement
acheminés.
○
Les roulements doivent être en bon état et correctement
lubrifiés pour que les essais probants.
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-37
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
