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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Position relevée
On utilise la position relevée pour relever la transmission à son angle
maximum. Cette position ne doit pas être utilisé lors d'une utili-
sation normale du bateau. Cette position est essentiellement réser-
vée au remorquage du bateau. Le Power Trim dispose d'un arrêt
automatique qui coupe le courant quand la position d'arrêt est attein-
te. Lorsque la transmission est rabaissé, cette fonction se désactive
automatiquement.
AVERTISSEMENT ! Il ne faut pas faire fonctionner le moteur
lorsque la transmission se trouve en position relevée.
Indicateur d'angle numérique (DP)
L'afficheur indique l'angle d'assiette et la position de la transmission.
Vous pouvez obtenir ces mêmes informations à partir des LEDs qui
indiquent également le mouvement vers le haut ou vers le bas de la
proue.
A. Affiche l'angle en position normale (TRIM : position normale,
BEACH : en position d'accostage, pas de texte affiché : position
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relevée).
B. Affiche la position de la transmission entre 9 et 42
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1. La lampe jaune indique que la proue se trouve au dessus de la
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ligne d'horizon. Elle clignote lorsque la transmission est déplacée
et que la proue est relevée. Sinon, pas d'indication.
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2. La lampe jaune indique que la proue se trouve au dessous de la
ligne d'horizon. Elle clignote quand la transmission est déplacée
et que la proue est abaissée. Sinon, pas d'indication .
3. La lampe verte s'allume quand la transmission se trouve en posi-
tion normale (entre 9 et 0). Sinon, pas d'indication.
4. La lampe verte s'allume quand la transmission se trouve en posi-
tion normale (entre 0 et 2). Sinon, pas d'indication.
5. La lampe verte s'allume quand la transmission est en position
d'assiette (entre 2 et 5). Sinon, pas d'indication.
6. La lampe rouge s'allume quand la transmission se trouve en posi-
tion d'accostage (entre 6 à 40). Sinon, pas d'indication.
7. La lumière rouge s'allume pour avertir que la transmission est en
position relevée (au delà de 40). Sinon, pas d'indication.
Note ! Un programme de diagnostic se lance automatiquement
chaque fois qu'un instrument est activé (à l'aide de la clé de con-
tact) ; tous les segments de l'écran LCD s'allument et l'écran affiche
A-BEACH. L'indicateur se remet ensuite à afficher l'angle d'inclinai-
son de la transmission.
* Ce chiffre correspond à l'angle dinclinaison de la transmission par rapport à la
perpendiculaire (bateau à l'arrêt). La valeur la plus faible indique que la trans-
mission est abaissée au maximum et la valeur la plus élevée indique que la
transmission est relevée au maximum. Attention : la valeur la plus faible peut
varier d'un bateau à l'autre en fonction de l'angle de la poupe du bateau.
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