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Intoxication au monoxyde de carbone
Lorsqu'un bateau avance, des turbulences se forment
à l'arrière de celui-ci. Il arrive quelquefois que les tur-
bulences soient si puissantes que les gaz d'échappe-
ment sont aspirés dans la cabine ou sur le bateau. Il
en résulte un risque d'intoxication au monoxyde de
carbone pour les personnes à bord.
Ce sont les bateaux grands et larges à poupe carrée
qui rencontrent le plus de problèmes de turbulences.
D'autres types de bateaux peuvent cependant être
affectés par des problèmes de turbulences sous cer-
taines conditions, par exemple les bateaux disposant
d'un taud. Les autres facteurs qui favorisent la forma-
tion de turbulences sont, entre autres, les conditions
Liste des points à vérifier
Equipements de sécurité : Gilet de sauvetage pour chacun des passagers, appareils de commu-
nication, fusées de détresse, extincteur agréé, trousse de secours, bouées de sauvetage, ancre,
pagaies, torche, etc.
Outils et pièces de rechange : rotor, filtres de carburant, fusibles, ruban adhésif, colliers, huile de
moteur, hélice et tous les outils nécessaires pour effectuer une réparation.
Prendre ses cartes et jeter un coup d'œil sur la route que l'on désire emprunter. Calculer la dis-
tance et la consommation. Ecouter les bulletins météo.
Avertir ses proches ou les personnes à rencontrer lorsqu'un long voyage se prépare. Ne pas
oublier de les informer si vous modifiez ou retardez vos plans.
Informer ses passagers et son équipage de l'emplacement des équipements de sécurité et com-
ment s'en servir. Veiller à ne pas être la seule personne à bord qui sache faire démarrer et piloter
en toute sécurité le bateau.
Cette liste n'est pas exhaustive car les équipements de sécurité et les exigences dépendent du type
de bateau et de son utilisation. Nous vous recommandons de prendre contact avec votre société de
navigation pour de plus amples informations sur la sécurité à bord.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
de vent, la répartition de la charge, l'état de la mer,
l'assiette, l'ouverture des vannes et des écoutilles.
La plupart des bateaux modernes sont conçus pour
faire face aux problèmes de turbulences. En cas de
problème de turbulences, ne pas ouvrir les vannes ou
les écoutilles de l'avant du bateau. Cela ne fera
qu'augmenter le turbulences. Modifier plutôt la vites-
se, l'assiette et la répartition des charges sur le ba-
teau. Déposer, ouvrir ou modifier également le grée-
ment du taud si le bateau en possède un. Contacter
le revendeur chez qui vous avez acheté le bateau
pour de plus amples informations sur les solutions à
apporter en cas de problème de turbulences.
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