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Calibrage des modules de commande
Procéder d'abord au calibrage du poste de com-
mande maître et ensuite à celui des autres postes.
Préparatifs
Avant de passer au calibrage de la commande, il faut
faire passer le système EDC en mode calibrage
comme suit :
1. Placer le levier de commande en position neutre
(en cas de commande par levier double, placer
un des leviers en position neutre et l'autre en
position de ralenti).
NEUTRAL
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
DIAGNOSIS
2. La clé de contact en position d'arrêt, appuyer sur le
bouton poussoir jaune Diagnostic et le maintenir en-
foncé lorsque la clé de contact est tournée sur la posi-
tion I (position de marche).
Effacer les codes de défaut (DTC) en mémoire en
maintenant enfoncé le bouton poussoir (jaune) pen-
dant 5 secondes (le code de défaut (DTC) 1.6 « cali-
brage non effectué », ne peut pas être effacé tant que
la commande n'est pas calibrée).
3. Tourner la clé de contact sur la position d'arrêt.
Appuyer sur le bouton poussoir vert « Neutre ». Main-
tenir enfoncé le bouton et tourner la clé de contact en
position « I » (position de marche). Maintenir le bouton
enfoncé jusqu'à ce que la lampe témoin jaune com-
mence à clignoter. Relâcher le bouton.
Les lampes témoin verte et jaune clignotent pour con-
firmer que le système EDC se trouve en mode calibra-
ge. La lampe témoin jaune confirme plus particulière-
ment la mise au point du système.
Calibrage d'une commande électronique
à levier simple
REMARQUE. Il faut tout d'abord calibrer le poste
de commande maître, puis ensuite le ou les autres
postes de commande.
1. Faire passer le système EDC en mode calibrage selon
les consignes données dans le paragraphe « Prépara-
tifs ».
2. Déplacer le levier de commande au point au point
d'engagement de la marche avant. Maintenir le levier
dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
vert (neutre) pendant trois secondes.
3. Pousser le levier en marche avant en position papillon
ouvert (WOT). Maintenir le levier dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
vert pendant trois secondes.
4. Déplacer le levier de commande au point d'engage-
ment de la marche arrière. Maintenir le levier dans
cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
vert (neutre) pendant trois secondes.
5. Déplacer le levier en marche arrière en position pa-
pillon ouvert (WOT). Maintenir le levier dans cette posi-
tion.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
vert (neutre) pendant trois secondes.
6. Ramener le levier en position neutre. Maintenir le levier
dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
vert (neutre) pendant trois secondes.
7. Terminer le calibrage en appuyant sur le bouton vert
(les boutons jaune et vert s'arrêtent alors de clignoter).
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