Volvo Penta KAD44P Manuel D'instructions page 71

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= Codes d'anomalie
Témoin de
DTC
Explication
diagnostic
allumé
1.1
Pas de panne
Calibrage de commande
1.2
(contacteur en position neutre)
1.3
Calibrage de commande
(différence trop faible)
1.4
Calibrage de commande
(position neutre trop courte)
Calibrage de commande (ac-
1.5
tionneur de changement de vi-
tesse défectueux)
Calibrage de commande du
1.6
poste principal (calibrage non
effectué)
Calibrage de commande du
1.7
poste supplémentaire (calibrage
non effectué)
Capteur de la bielle de com-
2.2
mande
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Codes d'anomalie du système EDC (DTCs)
Cause
Fonction de diagn. embarquée acti-
vée
Contacteur de position neutre ouvert
ou fermé au mauvais point par rapport
à la valeur du potentiomètre.
Angle trop petit entre le début de
l'ouverture du papillon et le papillon
ouvert au maximum.
Le contacteur de position neutre se
ferme dans une plage de commande
trop petite.
Actionneurs (solénoïdes) défectueux
(circuit ouvert, court-circuit).
Nouvelle installation
Nouvelle installation
Le capteur de position de la bielle de
commande transmet des valeurs
anormales au module de commande.
Réaction
Le démarreur ne peut pas être activé
Le démarreur ne peut pas être activé
Moteur arrêté par système.
Action
Contrôlez le fonctionnement du contacteur de
position neutre (fermé en position neutre). Effa-
cez le code d'anomalie.
Recalibrez la commande
Vérifiez le montage du potentiomètre.
Effacez le code d'anomalie. Recalibrez la com-
mande
Réglez le contacteur de position neutre. Effacez
le code d'anomalie.
Recalibrez la commande
Contrôlez les branchements du connecteur (so-
lénoïde). Vérifiez le connecteur pour détecter
tout éventuel court-circuit/circuit ouvert. Effacez
le code d'anomalie. Recalibrez la commande
Calibrez la commande. Code d'anomalie effacé
automatiquement.
Calibrez la commande. Code d'anomalie effacé
automatiquement
Contrôlez les branchements de la pompe d'in-
jection et du module de commande. Effacez le
code d'anomalie. Démarrez le moteur.
Contactez un atelier agréé si la panne persiste.

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