Direction; Direction Assistée Xact™, Dpx - Volvo Penta KAD44P Manuel D'instructions

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Direction

L'embase DP est équipée d'une direction mécanique assistée. La transmission DPX est équipée du système de
direction hydraulique intégral Xact™.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Pompe de la direction assistée, DP.
Niveau d'huile
Tourner le bouchon de remplissage d'huile dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre et l'enlever.
Contrôler que le niveau d'huile est situé entre les mar-
ques MAX et MIN de la jauge d'huile. Remplir avec de
l'huile ATF. Pour les qualités de l'huile ATF, voir les
« Caractéristiques techniques ».
Palier d'axe de direction, DP.
Système de lubrification
Lubrifier le roulement de l'axe de direction à l'aide
d'une pompe à graisse. Utiliser une graisse hydropho-
be. Pomper de la graisse jusqu'à ce qu'elle ressorte
par le roulement.
Direction assistée Xact™, DPX
IMPORTANT !™
Pour garantir une direction sûre et fiable, suivre
les instructions ci-dessous :
Contrôler le niveau d'huile du circuit de direction
toutes les deux semaines pour détecter les variations
du niveau. Le niveau d'huile ne doit normalement pas
varier. La consommation d'huile est négligeable sur
une année. Si le niveau d'huile baisse, il y a probable-
ment une fuite. Cette fuite doit être immédiatement
localisée et réparée. Prendre contact avec l'atelier
Volvo Penta agréé le plus proche pour faire effectuer
la réparation. Le système de direction est rempli d'hui-
le pour transmissions automatiques (ATF). Normale-
ment cette huile ne doit pas être changée. Tant que
l'huile garde sa couleur rouge et ne contient pas d'im-
puretés visibles, le circuit ne nécessite pas de vidan-
ge. Si la couleur devient noire ou si des impuretés
sont visibles, il faut vidanger. L'huile doit aussi être
vidangée, lorsque le système de direction a été ouvert
pour des interventions de service.
AVERTISSEMENT ! Toujours utiliser la qualité
d'huile ATF recommandée, et celle d'un fournis-
seur connu. Ne jamais remplir le système de
direction avec une huile de qualité inconnue. Une
huile inappropriée peut affecter négativement
le comportement de la direction ou, au pire,
la rendre inopérante. Une huile inappropriée
peut également endommager les composants du
système de direction.

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