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Présentation
Le KA(M)D44P est un moteur diesel 6 cylindres en ligne pour bateaux à gestion électronique* du carburant. Il
comprend quatre soupapes par cylindre et est équipé d'un compresseur mécanique et d'un turbocompresseur à
gaz d'échappement muni d'un radiateur d'air d'admission (CAC). Il est d'origine muni d'un échangeur de chaleur
qui permet le refroidissement par eau douce commandé par thermostat.
Le module de commande du système de gestion de l'alimentation reçoit en permanence des informations relati-
ves au régime moteur (tr/mn), à la température du liquide de refroidissement, à la température du carburant, etc.,
ce qui permet à la pompe à injection de fournir la quantité exacte de carburant à l'instant optimal. Ce système
permet un démarrage rapide et simple du moteur quelle que soit la température du liquide de refroidissement
(ECT) et une baisse de la consommation carburant ainsi qu'une réduction des gaz d'échappement.
Le compresseur fournit de l'air au moteur à bas régimes et pendant l'accélération, après quoi le turbocompresseur
se charge d'amener l'air. Grâce à ces deux équipements et aux quatre soupapes par cylindre, l'air arrive très rapi-
dement au moteur et vous bénéficiez d'un couple très élevé à tous les régimes moteur.
Le radiateur d'air d'admission (CAC) refroidit l'air qui entre, ce qui pour effet d'augmenter la quantité d'oxygène et
d'améliorer la combustion dans le moteur.
Le système de commande électronique pour moteurs diesel (EDC) intègre également une commande électronique
pour une inversion du sens de marche précise et sûre. C'est un actionneur électronique intégré au système qui se
charge du changement de sens de marche du système de propulsion.
* EDC = Electronic Diesel Control (commande électronique pour moteurs diesel).
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KAD44P EDC/DP-E
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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