Table des Matières
Publicité
Mesures de sécurité à prendre lors du pilotage du bateau
Votre nouveau bateau
Lire le Manuel d'instructions et les autres renseigne-
ments fournis avec votre nouveau bateau. Apprendre
à faire fonctionner le moteur, les commandes et les
autres appareils correctement et en toute sécurité.
S'il s'agit de votre premier bateau, ou si vous n'êtes
pas habitué à ce type de bateau, nous vous con-
seillons de vous entraîner à commander le bateau
dans un esprit calme et reposé. Regarder comment
se comporte le bateau à différents régimes, différen-
tes conditions météo et à différentes charges avant
de larguer les amarres pour votre premier « vrai »
voyage.
Ne pas oublier que la personne qui conduit le bateau
doit connaître et respecter les lois actuelles relatives
à navigation et à la sécurité en mer. Veiller à con-
naître les lois qui s'appliquent à sa situation et les
eaux sur lesquelles vous allez naviguer en contactant
les autorités ou les sociétés compétentes.
Nous vous conseillons fortement de prendre des
cours de navigation. Nous vous recommandons de
prendre contact avec une société de navigation pour
vous mettre d'accord sur un cours adapté à votre
cas.
Accidents
Les statistiques montrent que le mauvais entretien
des bateaux et des moteurs et le manque d'équipe-
ments de sécurité sont souvent la cause d'accidents
en mer.
Veiller à ce que l'entretien du bateau soit effectué en
respect du Manuel d'instructions et que les équipe-
ments de sécurité obligatoires soient à bord et en état
de marche.
Liste des points à vérifier
quotidiennement
Prendre l'habitude de jeter un oeil au moteur et au
compartiment moteur avant de mettre en marche le
bateau (avant le démarrage du moteur) et après
l'utilisation du bateau (après l'arrêt du moteur). Cela
vous permettra de détecter facilement des fuites de
carburant, de liquide de refroidissement ou d'huile et
de remarquer toute anomalie qui s'est ou risque de
se produire.
4
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Manœuvres
Eviter tout changement de cap ou de régime violent
ou brusque. Quelqu'un à bord pourrait perdre l'équili-
bre et tomber ou passer par dessus bord.
Un hélice en mouvement peut infliger de graves bles-
sures. Veiller à ce que personne ne se trouve dans
l'eau lorsque vous enclenchez la marche avant ou la
marche arrière. Ne jamais piloter près de baigneurs
ou dans des endroits où des personnes risquent de
se trouver dans l'eau.
Eviter de trop relever l'embase car la direction en
serait fortement réduite.
Ravitaillement
Lorsque vous faites le plein de carburant, il y a tou-
jours un risque de feu ou d'explosion. il est interdit de
fumer et le moteur doit être éteint.
Ne faites jamais déborder le réservoir. Fermez pro-
prement le bouchon de remplissage du réservoir de
carburant.
N'utiliser que le carburant indiqué dans le Manuel
d'instructions. L'utilisation d'un carburant d'un mau-
vais indice peut causer des problèmes de fonctionne-
ment voire arrêter le moteur. Sur un moteur diesel, un
carburant de mauvaise qualité peut provoquer le grip-
page du levier d'accélération et l'emballage du mo-
teur, ce qui est un risque de blessure et d'endomma-
gement du moteur.
Rupteur de sécurité
Nous vous recommandons d'installer et d'utiliser un
rupteur de sécurité (en accessoire), tout particulière-
ment si votre bateau peut atteindre des vitesses éle-
vées. Le rupteur de sécurité coupe le moteur si le
pilote tombe et perd le contrôle du bateau.
Publicité
Table des Matières
