Panne Dans Le Module - Volvo Penta KAD44P Manuel D'instructions

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= Codes d'anomalie
Témoin de
DTC
Explication
diagnostic
allumé
6.4

Panne dans le module

MS (MS = Multiposte)
Panne mineure dans le
6.5
module Multiposte
Capteur d'angle d'injec-
7.1
tion
Capteur d'avance à l'in-
7.2
jection
Régulateur d'angle
7.3
Module de commande
8.1
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Cause
Valeurs défectueuses provenant des
potentiomètres, commandes non cali-
brées, pannes de communication.
Panne au niveau des boutons/lampes
témoins « Diagnostic », « Neutre »,
« Poste actif », « Sync» du tableau du
Flying Bridge.
Le système ne reçoit aucun signal
des capteurs.
Avance à l'injection hors limite autori-
sée.
Le système reçoit des valeurs anor-
males du régulateur de distribution.
L'avance à l'injection correcte (angle
Alpha) ne peut être atteinte.
Pannes au niveau des tensions inter-
nes du module de commande.
Réaction
Couple moteur limité
Action
Vérifiez les potentiomètres, le câblage et les
branchements des boutons du tableau du Flying
Bridge. Recalibrez les commandes si néces-
saire. Effacez le code d'anomalie.
Vérifiez le câblage et les branchements des
boutons du Flying Bridge. Contrôlez les ampou-
les. Effacez le code d'anomalie.
Contrôlez les branchements de la pompe d'in-
jection et du module de commande. Effacez le
code d'anomalie. Démarrez le moteur.
Contactez un atelier agréé si la panne persiste.
Pompe d'injection de carburant, réglage Contrô-
lez les branchements du capteur et du module
de commande Effacez le code d'anomalie. Dé-
marrez le moteur.
Contrôlez le réglage de la pompe d'injection et
les branchements du module de commande. Ef-
facez le code d'anomalie. Démarrez le moteur.
Effacez le code d'anomalie. Contactez un ate-
lier agréé.

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