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Utilisation du Power Trim lors du l'utilisation
Le Power Trim permet d'ajuster l'angle d'inclinaison de l'embase par
rapport à la poupe du bateau pour obtenir un maximum de confort et
d'économie de carburant à différents régimes, différentes charges, et
dans différentes conditions de mer et de vent.
Les réglages du Power Trim se font depuis la barre à l'aide des com-
mandes et des instruments décrits au chapitre Power Trim.
AVERTISSEMENT ! Eviter de trop relever l'embase car cela nuit
beaucoup à la direction du bateau.
Le moteur doit être à l'arrêt lorsque l'embase est en position re-
levée.
IMPORTANT ! Eviter de faire fonctionner le bateau trop long-
temps avec l'embase très relevée ou très abaissée (lorsque le
bateau déjauge). En plus d'une consommation excessive de
carburant, cela peut provoquer des creux dans la ou les hélices.
Utilisation avec la transmission en position normale
On utilise la position normale lorsque l(on désire un maximum de con-
fort en conditions d'utilisation normales à tous les régimes du démar-
rage au régime maximum.
Comme chaque bateau a ses propres caractéristiques et est donc
affecté différemment par les facteurs en cause, nous ne pouvons
donner que des conseils généraux pour vous aider à obtenir l'angle
d'assiette le plus approprié à votre bateau. On peut généralement dire
que si le bateau est équilibré, facile à diriger et agréable à piloter, cela
signifie que vous avez trouvé l'angle d'assiette optimal pour le bateau.
Lors du démarrage
Relever la transmission. La proue s'abaissera et le bateau ira plus
vite. Cela facilite le pilotage et la direction aux régimes inférieurs au
seuil de déjaugeage.
Au régime de déjaugeage
Incliner l'embase sur la position sur la position qui offre le plus de sta-
bilité et de confort.
Si le bateau dispose de deux moteurs, les deux transmissions peu-
vent être inclinées à des angles différents pour compenser le vent de
côté et, dans une certaine limite, compenser la mauvaise répartition
des charges sur un côté du bateau.
Pour une économie de carburant maximale
Faire fonctionner le moteur à un régime stable. Relever/abaisser lé-
gèrement la transmissions. Le bateau avancera plus facilement et la
vitesse augmentera dans la position qui offre le régime moteur le plus
élevé. Il est alors possible de moins accélérer pour revenir à la vites-
se précédente.
Utilisation en eau peu agitée ou en grosse mer
Incliner la transmission pour abaisser la proue. Cela offre plus de
confort d'utilisation.
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