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Support des potentiomètres lors de
l'utilisation de commandes mécaniques
A. Mouvement du câble de commande (excentricité)
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NEUTRAL
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Calibrage d'une commande mécanique
à levier simple
REMARQUE. Certains systèmes de commande fabri-
qués par d'autres constructeurs se sont avérés avoir
une course de levier (A) plus grande lorsque, moteur à
pleine charge, la fonction de changement du sens de
marche est désactivée.
Mesurer le mouvement (A) au niveau du support des
potentiomètres quand le moteur tourne à pleine charge
et que la fonction de changement du sens de marche
est activée. Noter le résultat.
REMARQUE. Il faut d'abord calibrer le poste de comman-
de maître, puis calibrer le ou les autres postes de com-
mande.
1. Faire passer le système EDC en mode calibrage selon
les instructions fournies dans le paragraphe « Prépara-
tifs » (voir page 75).
2. Appuyer sur le bouton (1) (pour déconnecter la fonction
de changement du sens de marche) et déplacer simulta-
nément le levier en marche avant en position papillon
ouvert (WOT). Maintenir le levier dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton vert
(neutre) pendant trois secondes.
Systèmes de commande à levier simple proposés
par d'autres fabricants : désactiver la fonction de chan-
gement du sens de marche et déplacer simultanément le
levier en marche avant en position papillon ouvert
(WOT). Maintenir le levier dans cette position.
Remarque ! Veiller à ce que le mouvement des câbles de
la commande n'excède pas les valeurs indiquées précé-
demment.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton
poussoir vert pendant trois secondes.
3. Ramener le levier en position neutre. Maintenir le levier
dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton vert
pendant trois secondes.
4. Amener le levier du boîtier de commande au point d'en-
gagement de la marche avant. Maintenir le levier dans
cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton vert
pendant trois secondes.
5. Amener le levier du boîtier de commande au point où
d'engagement de la marche arrière. Maintenir le levier
dans cette position.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton vert
pendant trois secondes.
6. Ramener le levier en position neutre.
7. Enregistrer cette position en appuyant sur le bouton vert
pendant trois secondes.
8. Terminer le calibrage en appuyant sur le bouton vert (les
boutons jaunes et vert cessent alors de clignoter).
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