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Présentation
Les D5A T et D5A TA (4 cylindres) ainsi que les
D7A T, D7A TA et D7C TA (6 cylindres) sont des mo-
teurs marins diesel 4 temps en ligne et à injection di-
recte. Tous les moteurs sont équipés d'un turbocom-
presseur et comportent soit un échangeur thermique
pour un refroidissement à l'eau douce à commande
thermostatique, soit une prise pour un circuit de refroi-
dissement par la quille.
Les D5A TA, D7A TA et D7C TA sont équipés d'un re-
froidisseur d'air de suralimentation. Refroidi par eau de
Côté de la roue volant
Côté service
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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mer, le refroidisseur d'air de suralimentation abaisse
la température de l'air d'admission entrant dans le mo-
teur après qu'il ait été comprimé dans le turbocom-
presseur. Cela permet d'obtenir une puissance supé-
rieure tout en maintenant les températures de com-
bustion et d'échappement à un niveau adéquat.
Le collecteur d'échappement et le turbocompresseur
sont refroidis à l'eau douce afin de diminuer le rayon-
nement thermique vers le compartiment moteur.
Exemple : D7A TA
1. Turbocompresseur
2. Tuyau de liquide de refroidissement au
turbo
3. Conduite d'huile moteur du turbo
4. Carter SAE, volant
5. Démarreur
6. Carter d'huile
7. Pompe de vidange d'huile
8. Alternateur
9. Tubulure d'échappement
10. Tuyau de liquide de refroidissement du
refroidissement d'air de suralimentation
à l'échangeur thermique
11. Sortie eau de mer
12. Radiateur d'air de suralimentation
13. Bouchon de remplissage de liquide de
refroidissement
14. Vase d'expansion
15. Échangeur thermique
16. Pompe de liquide de refroidissement
17. Amortisseur de vibrations
18. Pompe à carburant
19. Arrivée carburant
20. Filtre à carburant
21. Filtre à huile moteur
22. Jauge d'huile
23. Possibilités de raccordement pour pom-
pe hydraulique ou compresseur
24. Pompe à eau de mer
25. Possibilités de raccordement pour pom-
pe hydraulique
26. Entrée eau de mer
27. Soupape de trop plein carburant
28. Régulateur de régime
29. Électrovanne d'arrêt
30. Tuyauteries de refoulement carburant
31. Conduite de purge du turbo au vase
d'expansion
32. Conduit d'eau de mer au radiateur d'air
de suralimentation
33. Bouchon de remplissage d'huile
34. Radiateur d'huile, moteur
35. Pompes d'injection
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