Réglage De L'angle D'injection; Pièces Externes - Volvo Penta AQD40 Manuel D'atelier

25. Reglage de l'angle d'injection
(Avec carter de soupape, conduits de pression et couvercle
du carter de volant enlevés).
A. Tourner le moteur dans son sens normal de rotation jus-
qu'à ce que les deux soupapes du cylindre No 6 « culbu-
tent ». Ramener ensuite le moteur (le tourner en sens
contraire à son sens normal de rotation) jusqu'à 30°
avant P.M.H.
Dévisser la vis centrale de la paroi arrière de la pompe
d'injection et monter l'outil 884612 et un indicateur à ca-
dran 884151. Mettre à zéro.
B. Faites tourner le moteur dans le sens de rotation jusqu'à
ce que les indicateurs affichent 1mm. Le gradient du vo-
lant moteur s'affichera : MD40 0-1°, TMD40 2-3°,
TAMD40 1–2° après le PMH. Si l'angle d'injection doit
être modifié : Faites tourner le moteur en arrière de 30°
avant le PMH. Si il y a un retard à l'injection, dévissez
les écrous de fixation de la pompe et faites tourner la
pompe dans le sens des aiguilles d'une montre (à partir
de l'avant). Si il y a une avance à l'injection, faites pivoter
la pompe dans le sens contraire des aiguilles d'une mon-
tre. Serrez la pompe et effectuez de nouveau une mesu-
re.
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Pieces externes
26. Monter le conduit entre le radiateur d'huile et le filtre à
eau de mer.
Les modèles récents de moteurs possèdent un sup-
port avec un collier afin de maintenir le conduit.
27. Monter le conduit pour la jauge d'huile et le conduit d'hui-
le. Monter le tuyau d'échappement. Monter le turbocom-
presseur (pas MD40).
28. Monter le conduit le liquide de refroidissement entre le
tuyau d'échappement et le bloc-cylindres. Monter les
conduits d'huile entre le turbocompresseur et le
bloc-cylindres (pas MD40).
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