Montage Du Turbocompresseur - Volvo Penta AQD40 Manuel D'atelier

E. Monter le joint torique sur le siège d'appui et le carter de
compresseur (7). Le couple de serrage est de 7 Nm (0,7
kpm). Monter le carter de turbine (1) et serrer avec un
couple de 8 Nm (0,8 kpm).
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27. Montage du turbocompresseur

A. Remplacer l'huile de moteur et le filtre à huile. Les dégâts
aux paliers du turbocompresseur sont presque toujours
provoqués par les impuretés dans l'huile de graissage
du moteur. La présence d'impuretés peut être constatée
en relevant le carter de soupapes. S'il existe un dépôt
d'impuretés, tout le système de graissage doit être bien
nettoyé avant de remplacer ou de remettre à neuf le tur-
bocompresseur.
Utiliser la qualité d'huile recommandée (voir les « Carac-
téristiques Techniques »). Le remplacement d'huile doit
se faire conformément aux instructions du manuel, afin
de maintenir le moteur en état de propreté.
Contrôler aussi la pression et le conduit de retour d'huile.
B. Nettoyer le conduit d'aspiration entre le turbocompres-
seur et le filtre à air. Si la roue du compresseur à été
avariée auparavant, de petites particules restantes de
matériau pourraient endommager la nouvelle roue.
C. Monter le turbocompresseur sur le moteur. Injecter en-
suite de l'huile de lubrification dans le système de paliers
du compresseur, avant de monter les conduits de refou-
lement d'huile.
D. Tourner le moteur au démarreur, avec le bouton de stop
enfoncé, jusqu'à obtenir une certaine pression d'huile.
Déserrer ensuite le conduit d'huile supérieur du turbo-
compresseur et contrôler que l'huile arrive.