Pose Et Réglage De La Pompe D'injection De Carburant - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Instructions de remise en état
Pose et réglage de la pompe
d'injection de carburant
Outils spéciaux : 884 895, 884 954
Séries 31/32 : 885 199
Séries 41/42/43/44P-B/44P-C/300 : 885 139
Série 44P–A : 885 139, 885 301
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Posez la bride intermédiaire avec des joints toriques
neufs (s'applique à la série 44/300). Sur les autres
moteurs, posez un nouveau joint torique sur la pompe
d'injection de carburant. Posez la pompe d'injection
de carburant.
NOTE ! Si les boulons filetés ont été retirés, appli-
quez du Loctite ® 572 sur leur filetage avant de les re-
poser. Ceci permet de réduire le risque de fuites
d'huile.
Ne retirez pas les bouchons avant que les conduits de
carburant et d'alimentation ne soient reinstallés.
IMPORTANT ! Ne faites pas tourner le moteur
alors que le pignon d'entraînement de la pompe
d'injection de carburant est lâche, ceci risque-
rait d'endommager les engrenages ou le cap-
teur de régime du moteur (32/42/43).
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Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
2
Tournez l'arbre de pompe de sorte que le trou des vis
coudées corresponde au trou du pignon d'arbre à ca-
mes (le pignon n'a qu'une position possible). Couples
de serrage des vis coudées 24 Nm. Posez le support
sous la pompe sans serrer.
3
Installez l'outil 884 895 dans le carter du volant. Tour-
nez le moteur dans le sens de la rotation jusqu'à ce
que l'œillet de l'outil bloque le volant.