Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier page 22

Instructions de remise en état
5
Retirez la roue de la pompe du carter.
6
Contrôlez le carter de la pompe pour détecter
d'éventuelles rayures et traces d'usure. Contrôlez
l'étanchéité entre le support et le carter de pompe. En
cas de fuite, les surfaces de contact sont noires. Le
carter de la pompe ne doit pas être rayé.
Contrôlez les flancs de pignon, les diamètres externes
et les extrémités des roues pour détecter
d'éventuelles traces d'usure.
Remplacez les bagues du carter de pompe et du
support si le jeu radial entre l'arbre et la bague est de
0,15 mm ou plus.
7
Sortez les bagues du support et du carter de pompe à
l'aide d'un mandrin approprié.
8
Enfoncez de nouvelles bagues dans le support et le
carter de pompe.
20
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
9
Vissez le carter de la pompe à sa place sur le support
pour qu'il serve de guide lors de l'alésage des bagues.
10
Procédez à l'alésage des bagues dans le carter de la
pompe et le support jusqu'à ce qu'elles s'insèrent
parfaitement (diamètre 16,016–16,034 mm).
11
Retirez les vis. Retirez le carter de la pompe du
support.
Retirez tous les copeaux du carter de la pompe et du
support.