Construction Et Fonctionnement; Généralités - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Construction et fonctionnement du Système
de lubrification du groupe 22
Généralités
Les moteur sont équipée d'un système de lubrification
sous pression comprenant un filtre à huile de type à
passage total, un radiateur d'huile et un circuit de re-
froidissement des pistons (pas sur MD31A). Sur les
moteurs équipés d'un boîtier de distribution d'huile de
version ancienne, l'huile destinée au refroidissement
des pistons ne passe toutefois pas par le filtre. Le
boîtier de distribution d'huile de version ancienne est
monté sur les moteurs à partir du numéro de moteur
suivant :
31: 22031 28265, 32: 22032 01697, 41: 22041 56849,
42: 22042 16337, 43: 22043 02142, 44: 22044 02895,
300: dès le lancement de production.
La pompe à huile est située au bord avant du carter
d'huile et est entraînée via un pignon intermédiaire et
Schéma de principe, système de lubrification (carter de
distribution d'huile, ancienne version).
10
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
par le vilebrequin. La pompe à huile aspire l'huile du
carter d'huile à travers le tamis à huile (1). L'ensemble
de l'huile passe depuis le côté pressurisé de la pompe
à huile via le filtre à huile (10) puis à travers le refroi-
disseur d'huile (4) et jusqu'au canal de lubrification
principal.
Tous les paliers et axes de piston ainsi que la com-
mande des soupapes et les paliers de pignon distri-
bution sont lubrifiés sous pression. Le turbocom-
presseur est également raccordé au système de lu-
brification sous pression.
Les pignons de la distribution sont lubrifiés à partir
des tourillons de palier du pignon intermédiaire qui
est raccordé au canal de lubrification principal via
les canaux de distribution.
Schéma de principe, système de lubrification (carter de
distribution d'huile, nouveau modèle)
1 Tamis d'huile
2 Pompe à huile
3 Soupape de sécurité
4 Refroidisseur d'huile
5 Boîtier de distribution d'huile
6 Soupape de décharge
7 Soupape de refroidissement des pistons
8 Canal de lubrification principal, refroidissement de piston
9 Gicleur de refroidissement de piston
10 Filtre à huile
11 Canal de lubrification principal, lubrification
12 Paliers principaux
13 Autres points de lubrification