Remplacement De La Pompe D'alimentation; Contrôle De La Pression D'alimentation De Carburant (44/300) - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Instructions de remise en état
Remplacement de la pompe
d'alimentation
1
Nettoyez le pourtour de la pompe.
2
Fermez les robinets de carburant. Détachez les con-
duits de carburant de la pompe.
3
Retirez la pompe d'alimentation du bloc-cylindres.
4
Nettoyez la surface de contact de la pompe d'ali-
mentation sur le bloc-cylindres et posez un nouveau
joint d'étanchéité.
5
Vissez la pompe d'alimentation en place.
6
Purgez le système d'alimentation.
7
Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité.
Contrôle de la pression
d'alimentation de carburant
Séries 31/32/41/42/43
Outils spéciaux : 999 6065, 999 6666.
1
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Connectez un raccord banjo 999 6666 à la vis creu-
se 969 299, forée et filetée à M10x1 conformément à
l'illustration. Raccordez la vis creuse du côté de la
sortie du filtre à carburant, reportez-vous à la flèche
sur le couvercle du filtre. La pression est mesurée
après que le carburant soit passé à travers le filtre.
REMARQUE ! Ne renversez pas de carburant.
Raccordez le manomètre 999 6065.
2
Faire tourner le moteur à surrégime. Ramener ensuite
le régime au niveau du ralenti et noter la pression
dans la minute qui suit.
La pression d'alimentation doit se situer respective-
ment entre 14,7 et 27,5 kPa (pompe d'alimentation
860 320*) et entre 30 et 50 kPa sur le TAMD41H
(pompe d'alimentation 3582310*)
Une pression d'alimentation basse peut provenir de
filtres colmatés ou d'une pompe d'alimentation défec-
tueuse. Vérifier qu'il n'y a pas de points
d'étranglement, par exemple une conduite coincée.
La pompe d'alimentation ne peut pas être remise à
neuf. L'unité doit être remplacée.
* L'identification des pompes se fait grâce au numéro de référence
inscrit sur le dessus du corps de pompe.