Capteur De Levée D'aiguilles, Contrôle - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Système de carburant et de lubrification
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Instructions de remise en état
11
Contrôlez le joint d'étanchéité du cache-soupapes. S'il
est en bon état et correctement fixé au cache, il est
alors inutile de le remplacer. S'il doit être remplacé,
procédez aux opérations suivantes :
Nettoyer minutieusement le logement du joint. Appli-
quer une mince couche de silicone, réf. 116 1231-4
sur le cache-soupapes. Monter le nouveau joint et le
laisser durci dans le silicone avant de monter le
cache-soupapes.
N B ! Le raccord du joint se place selon l'illustration.
Concerne uniquement le KA(M)D44P-B/44P-C/300
Insérez le câble de l'injecteur à travers le cache-
soupapes. Enfoncez la rondelle en caoutchouc en
place tout en abaissant le cache-soupapes contre la
culasse. Posez le clip de retenue. Raccordez le câ-
ble au faisceau de câble du moteur.
Contrôlez que le câble n'entrave pas les culbuteurs à
travers l'orifice du filtre à huile.
42
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
12
Posez le cache-soupapes.
13
Installez le conduit de retour avec des rondelles en
cuivres neuves.
14
Posez les conduits de refoulement.
15
Posez le filtre à carburant et le filtre à huile ainsi que
le support.
16
Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité.
Capteur de levée d'aiguilles,
contrôle
(uniquement le KA(M)D44P-B/44P-C/300)
Outils spéciaux : 998 8452
Procédez à un contrôle du capteur de levée
d'aiguilles dans le gicleur d'injecteur 1 comme décrit
ci-dessous :
Séparez le connecteur (reportez-vous à « Remplace-
ment, injecteur » étape 6). Raccordez un ohmmètre
998 8452 et mesurez la résistance entre les broches
du connecteur. La résistance doit être égale à 100
±10 ohm à 20°C.
Si la valeur est en dehors de l'intervalle annoncé,
l'injecteur doit être remplacé.

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