Rénovation Du Refroidisseur D'huile (Ancienne Version) - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Instructions de remise en état
17
Assurez-vous que le jeu entre le support et le pignon
est de 1,5±0,3 mm.
NOTE ! La mesure ci-dessus s'applique aux versions
ultérieures et antérieures de pompes qui ne sont pas
équipées de rondelle en laiton.
18
Vissez le chapeau du palier principal sur le support de
la pompe à huile. Serrez les vis à 24 Nm.
19
Posez le pignon intermédiaire. Serrez les vis à
24 Nm.
22
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Rénovation du refroidisseur
d'huile
(version antérieure)
Outils spéciaux : 884 635
1
Retirez la plaque d'extrémité. Prenez 4 vis M8 plus
longues et vissez-les d'environ 5 mm. Placez le
refroidisseur d'huile sur les vis, assurez-vous qu'il est
bien soutenu par toutes les vis. Desserrez l'insert en
donnant de petits coups dessus avec l'outil 884 635
ou un maillet en plastique.
Déposez l'insert et les joints toriques.
2
Nettoyez et contrôlez les composants. Utilisez des
joints toriques et des joints d'étanchéité neufs lors de
la repose. Pour le filetage du robinet de purge/téton,
utilisez le produit d'étanchéité Loctite 572.
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