Nettoyage De L'échangeur Thermique; Nettoyage Du Refroidisseur D'huile, Moteur Et Inverseur - Volvo Penta TMD102A Manuel D'instructions

Nettoyage de l'échangeur
thermique
Fermez le robinet de fond et vidangez le sys-
tème d'eau de mer et le système d'eau douce
avant toute intervention sur le système de re-
froidissement.
Nettoyez si vous apercevez des signes de colmatage,
avec une augmentation progressive de la température du
moteur et une augmentation de la pression d'eau de mer.
Contrôlez/nettoyez d'abord le filtre à eau de mer. Contrô-
lez la roue à aubes de la pompe à eau de mer.
Il suffit souvent de nettoyer le coeur de la cartouche de
l'échangeur thermique, une fois l'extrémité démontée. Le
système d'eau douce ne nécessite aucune vidange. Lors
de démontage et du nettoyage de la cartouche, procédez
de la manière suivante :
1. Débranchez les connexions des tuyaux au niveau
de l'extrémité de l'échangeur thermique, côté tribord.
2. Démontez les deux extrémités de l'échangeur ther-
mique.
3. Nettoyez le coeur de la cartouche de l'échangeur
thermique à l'aide d'une brosse, puis rincez le coeur
avec de l'eau.
4. Remontez les caches sur les extrémités de l'échan-
geur thermique.
5. Remontez les connexions des tuyaux sur le cache
de l'extrémité côté tribord. Contrôlez les joints et
remplacez le cas échéant.
6. Ouvrez la soupape de fond. Remplissez le système
d'eau douce.
7. Faites démarrer le moteur et contrôlez l'étanchéité
du système d'eau douce.
Echangeur thermique
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Nettoyage du refroidisseur d'huile,
moteur et inverseur
Fermez la soupape de fond avant toute interven-
tion sur le système de refroidissement.
Si vous soupçonnez une fuite, il faut démonter le refroidis-
seur d'huile du moteur ou de l'inverseur et effectuer sépa-
rément un contrôle de pression. Cette intervention doit
être confiée à un atelier agréé.
1. Ouvrez le robinet de vidange du refroidisseur
d'huile. Démontez les tuyaux d'eau de refroidisse-
ment reliés au refroidisseur d'huile.
2. Démontez les deux caches des extrémités et sortez
le coeur (le démontage n'est possible que dans un
sens).
Refroidisseur d'huile, inverseur
3. Nettoyez l'insert, par exemple dans de l'alcool déna-
turé, et séchez-le à l'air comprimé (ou laissez-le
s'égoutter). Nettoyez les tubes intérieurement ainsi
que les côtés de l'insert en utilisant des brosses adé-
quates. Nettoyez également le boîtier.
4. Remontez toutes les pièces dans l'ordre inverse.
Montez des bagues d'étanchéité neuves huilées.
5. Fermez le robinet de vidange et ouvrez la soupape
de fond. Faites démarrer le moteur et contrôlez
l'étanchéité.