Volvo Penta TMD102A Manuel D'instructions page 29

Nº. Intervention
7. Nettoyez le tamis d'huile
sur l'inverseur Twin Disc
8. Lubrifiez le palier de dé-
brayage sur l'accouple-
ment débrayable.
Remarque ! Toutes les 50 heures si l'ac-
couplement est utilisé plus de 15 fois par
jour. Sinon, toutes les 500 heures.
9. Lubrifiez l'accouplement
débrayable (le cas
échéant).
10. Lubrifiez la prise de mou-
vement montée sur le
côté.
11. Contrôlez/réglez l'accou-
plement débrayable (le
cas échéant).
12. Remplacez le filtre d'aéra-
tion du carter.
Remarque ! Le filtre d'aération du carter
doit être remplacé lorsque de la vapeur
d'huile est expulsé de la soupape (2).
13. Contrôlez/vidangez le fil-
tre à carburant optionnel
14. Remplacez la cartouche
dans le préfiltre à carbu-
rant optionnel.
Instructions
Utilisez une graisse de lubrification à base de lithium : Mobilux EP2, Statoil
Uniway EP2N, Texaco Multifak EP2, Q8 Rembrandt EP2.
Ne lubrifiez pas la butée intérieur (il y a un graisseur), les paliers principaux,
l'arbre de débrayage et les pièces mobiles de l'accouplement débrayable.
Lubrifiez avec parcimonie (20 à 30 g pour les paliers principaux). Qualité :
Utilisez une graisse de lubrification à base de lithium : Mobilux EP2, Statoil
Uniway EP2N, Texaco Multifak EP2, Q8 Rembrandt EP2.
Retirez le filtre (1) en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre. Vissez le filtre neuf à la main.
Attendez quelques heures après avoir coupé le moteur avant de contrôler/
vidanger le filtre.
Vidangez l'eau ou les impuretés par le robinet/bouchon (1).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Démontez et nettoyez le tamis d'huile. Contrôlez le joint et remontez les pièces que
vous avez démontées.
Actionnez chaque graisseur 3 à 4 fois.
Les réglages doivent être effectuer lorsque le moteur est à l'arrêt.
Déposez la porte de visite. Dégagez le verrou (A) et tournez le dispositif (B) dans le
sens contraire d'horloge (Rockford/BW) ou dans le sens d'horloge (A.P . et T.D.). Blo-
quez le verrou. Les disques ne doivent pas patiner après l'embrayage.
Sinon, vidangez sous un vide de 16 à 20 pouces de Hg, mesuré dans le tuyau d'aspi-
ration entre le filtre et la pompe d'alimentation.
Info.
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