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Maintenance: Système à eau de mer
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Échangeur thermique. Nettoyage
AVERTISSEMENT! Fermez la soupape de fond
et vidangez les systèmes à eau douce et à eau
de mer avant toute intervention sur le système
de refroidissement.
Nettoyez si vous notez des signes de colmatage,
avec une augmentation progressive de la température
du moteur et une augmentation de la pression d'eau
de mer. Commencez par contrôler et nettoyer le filtre
à eau de mer. Vérifiez également la roue à aubes.
Il suffit souvent de nettoyer le tube central de l'élé-
ment filtrant de l'échangeur thermique, une fois le cou-
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vercle latéral déposé. Le système à eau douce ne né-
cessite alors aucune vidange. Lors du démontage et
du nettoyage de l'élément filtrant, procédez ainsi:
1. Déposez les raccords tubulaires sur l'échangeur
thermique.
2. Déposez les deux couvercles latéraux (1) de
l'échangeur thermique.
3. Nettoyez le tube central de l'élément filtrant avec
une brosse adéquate puis rincez le tube à l'eau.
4. Remontez les deux couvercles latéraux.
5. Replacez les raccords tubulaires sur l'échangeur
thermique. Vérifiez les joints et changez-les le cas
échéant.
6. Ouvrez la soupape de fond. Remplissez le sys-
tème d'eau douce.
7. Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité du
système à eau de mer.
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