Volvo Penta TAMD103A Manuel D'instructions page 60

Maintenance: Système électrique
58
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Soudage électrique
Retirez les câbles positif et négatif des batteries. Dé-
branchez ensuite tous les connecteurs de l'alterna-
teur.
Branchez la pince à soudure au composant à souder
et le plus proche possible du point de soudure. La
pince ne doit jamais être branchée sur le moteur ni de
manière que le courant puisse passer par un palier
quelconque.
IMPORTANT! Après le soudage, rebranchez
toujours les fils électriques de l'alternateur avant
de rebrancher les câbles de batterie.
Installations électriques
Une intervention électrique erronée peut générer des
courants de fuite, lesquels réduisent à leur tour l'effi-
cacité de la protection galvanique de l'hélice, de l'ar-
bre d'hélice, de la mèche de gouvernail, de la quille
etc. et causent des dommages dus à la corrosion
électrochimique.
IMPORTANT! Toute intervention sur le circuit
basse tension ne doit être effectué que par un
personnel qualifié. Les interventions d'installation
ou de maintenance sur l'équipement électrique
de rive doivent être uniquement effectuées par
des électriciens autorisés à travailler sur des
installations haute tension.
Toujours respecter les points suivants :
1. Si le système électrique est relié à une alimenta-
tion de rive, la mise à la masse doit toujours se
faire à terre et non sur le bateau. En outre, l'équi-
pement de rive doit être équipé d'un relais de mise
à la terre.
L'équipement de rive (transformateur, convertis-
seur, chargeur de batterie etc.) doit être prévu pour
un usage en milieu marin pour lequel la partie
haute tension est isolée de manière galvanique
de la partie basse tension.
2. Les câbles électriques doivent être tirés et serrés
de manière à ne pas être exposés à l'abrasion, à
l'humidité ou à l'eau de cale dans l'âme de carlin-
gue.