Table des Matières
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Batterie. Contrôle de l'état de charge ............................................................ Page 57
Inverseur (Twin Disc). Lubrification ¹) ............................................................ Page 63
Accouplement débrayable. Lubrification ²) ..................................................... Page 65
¹) Concerne l'étanchéité de l'arbre de sortie.
²) Concerne le palier de désaccouplement lorsque plus de 15
manœuvres d'accouplement sont effectuées chaque jour.
Autrement, toutes les 500 heures de service.
Inverseur (ZF/MPM). Nettoyage du tamis d'huile .......................................... Page 61
Filtre à air (TAMD103). Nettoyage ................................................................. Page 31
Réfrigérant (mélange anticorrosion). Remplissage ¹) ..................................... Page 38
Radiateur d'air de suralimentation. Contrôle du drainage ............................... Page 47
Batterie. Contrôle du niveau d'électrolyte ...................................................... Page 56
Accouplement débrayable. Lubrification ²) ..................................................... Page 65
¹) Valable uniquement si le système de refroidissement contient un
²) Concerne le palier de désaccouplement
Jeu des soupapes. Contrôle / réglage ...................................................... Non illustré
Roue à aubes (pompe à eau de mer). Contrôle. Échange .............................. Page 45
Anode de zinc. Contrôle. Échange ²) ............................................................. Page 45
Filtre d'eau de mer. Contrôle. Nettoyage ³) .................................................... Page 46
Radiateur d'air de suralimentation. Nettoyage. .............................................. Page 47
Échangeur thermique. Nettoyage .................................................................. Page 48
Radiateur d'huile (moteur / inverseur). Nettoyage .......................................... Page 49
Filtre à carburant. Échange ........................................................................... Page 51
Système d'alimentation. Purge ..................................................................... Page 51
¹) À ne pas effectuer en même temps que la vidange du réfrigérant.
²) Les intervalles dépendent des conditions locales.
³) Lors de navigation dans des eaux relativement polluées, le nettoyage
doit se faire plus souvent que ce qui est indiqué sur le schéma de
maintenance. Cette fréquence est déterminée par l'expérience ac-
quise après un certain temps d'utilisation.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Schéma de maintenance
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