Volvo Penta TAMD103A Manuel D'instructions page 46

Maintenance: Système à eau de mer
Système à eau de mer
Le système à eau de mer est le système de refroidissement externe du moteur. La pompe d'eau de mer aspire
l'eau via la prise d'eau de mer et la refoule vers le radiateur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique ainsi
que le radiateur d'huile de l'inverseur. Le système est protégé contre la corrosion galvanique grâce à des anodes
de zinc placées sur le radiateur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique ainsi que sur le radiateur d'huile de
l'inverseur.
AVERTISSEMENT! Lors d'intervention sur le système à eau de mer, il existe un risque de pénétration d'eau
dans le bateau (si celui-ci est dans l'eau). Si une durit, un bouchon ou autre élément placés sous la ligne de
flottaison, sont déposés, l'eau pénètre dans le bateau. Par conséquent, fermez toujours le robinet d'eau de
mer. Si le bateau n'en est pas équipé, l'entrée d'eau doit être bloquée de manière sûre et fiable. Si cela n'est
pas possible, le bateau devra être mis en cale sèche.
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Système à eau de mer. Vidange
En cas de risque de gel, le système à eau de mer doit
être vidangé afin d'éviter les dommages qui s'ensui-
vent.
En guise d'alternative, il est également possible
d'installer un système de chauffage homologué du
compartiment moteur.
AVERTISSEMENT! Lors d'intervention sur le
système à eau de mer, il existe un risque de
pénétration d'eau dans le bateau.
1. Fermez le robinet d'eau de mer.
2. Déposez le couvercle sur la pompe à eau de mer
et vidangez le système.
3. Vidangez les robinets (S) un à un et laissez couler
l'eau jusqu'à ce que tous les robinets de vidange
soient ouverts.
IMPORTANT! Contrôlez que le liquide coule
facilement. Les dépôts éventuels à l'intérieur
des robinets doivent être enlevés.
4. Vidangez également tout autre équipement rac-
cordé au système tel que le filtre d'eau de mer, la
pompe de vidange, de cale etc.
5. Remontez le couvercle sur la pompe et raccordez
les durits. Fermez / montez tous les robinets de
vidange et les bouchons avant de quitte le bateau.