Table des Matières
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3. La masse de protection pour par ex. les équipe-
4. La batterie doit comporter un interrupteur principal
5. Si une batterie supplémentaire est utilisée, un in-
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Maintenance: Système électrique
ments de radio ou de navigation, le gouvernail, les
échelles ou tout autre équipement comportant des
câbles séparés de mise à la masse de protection,
devront être regroupés en un raccord de masse
commun, séparé du groupe de propulsion ou d'in-
version.
IMPORTANT! N'utilisez jamais le moteur ou
l'inverseur comme plan de mise à la masse.
raccorder au plus (+) de la batterie. L'interrupteur
principal doit interrompre le courant alimentant tous
les composants consommateurs d'électricité et
doit être mis hors tension lorsque le bateau n'est
pas en service.
terrupteur principal (1) doit se trouver entre la borne
(+) de la batterie supplémentaire et le bornier de fu-
sible de l'équipement électrique du bateau. L'inter-
rupteur principal doit interrompre le courant alimen-
tant tous les composants consommateurs d'élec-
tricité et doit être mis hors tension lorsque le be-
soin en courant est terminé. Tout l'équipement
relié à la batterie supplémentaire doit comporté un
interrupteur séparé.
Lors de charge simultanée de deux circuits de bat-
terie indépendants, un répartiteur de charge séparé
(option) doit être relié à l'alternateur standard.
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