Table des Matières
Publicité
Schéma de maintenance
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont conçus pour assurer une fiabilité et une longévité optimales. Ils
sont construits pour répondre aux critères d'une utilisation marine et d'un impact minimum sur l'environnement.
Un entretien préventif conforme au schéma de maintenance permet de garantir ces propriétés est d'éviter des ris-
ques de temps morts imprévus.
Inspection de garantie
Au cours de la première période d'utilisation, l'inspection de première révision prescrite doit être effectuée par un
atelier agréé Volvo Penta. Voir le «Livret de garantie et de service» pour plus de détails.
AVERTISSEMENT! Avant de commencer tout travail d'entretien, veuillez lire attentive-
ment le chapitre «Maintenance». Vous y trouverez toutes les recommandations per-
mettant d'effectuer les opérations de manière sûre et correcte.
IMPORTANT! Lorsque les heures d'exploitation et de calendrier sont indiquées, la
maintenance doit se faire selon l'intervalle qui se présente en premier. Les points de
maintenance marqués d'un
Quotidiennement, après le premier démarrage
Moteur et compartiment moteur. Inspection général. ..................................... Page 29
Indicateur de filtre à air (TAMD122A/P). Contrôle. ......................................... Page 31
Huile moteur. Contrôle du niveau. ................................................................. Page 33
Réfrigérant. Contrôle du niveau. .................................................................... Page 38
Inverseur. Contrôle du niveau (après démarrage) .......................................... Page 61
Après les 10 premières heures de service
Inverseur (ZF/MPM). Nettoyage du tamis d'huile. ......................................... Page 61
Après les 50 premières heures de service
Inverseur (Twin Disc, ZF/MPM). Nettoyage du tamis d'huile. ....................... Page 61
Inverseur (Twin Disc, ZF/MPM). Vidange huile et échange filtre à huile ¹) .... Page 62
¹) Le filtre à huile n'existe que sur certaines versions d'inverseur
Toutes les 50 à 250 heures
Huile moteur. Vidange. ¹
Filtre à huile. Échange. ¹
¹) La périodicité des vidanges varie selon le type de moteur, la qualité de l'huile
et la teneur en soufre du carburant. Voir p. 32.
²) L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés simultanément.
26
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
SCHÉMA DE MAINTENANCE
doivent être effectués par un atelier agrée Volvo Penta.
,
²) ............................................................................ Page 33
,
²) ........................................................................... Page 34
Publicité
Chapitres
Table des Matières
