Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier page 40

Instructions de remise en état
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Déposez l'outil 999 6666. Raccordez le raccord à
vis 191 397, la rondelle en cuivre 18 817 et un rac-
cord à vis banjo 861 079.
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Raccordez l'outil modifié 999 6666 et l'autre extrémi-
té du flexible de carburant à l'aide des vis creuses
longues 947 975 et des 3 rondelles en cuivre 18 817.
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Raccordez le manomètre 999 6065 avec les connec-
teurs du raccord rapide du manomètre à l'outil modi-
fié 999 6666.
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Ouvrez le robinet de carburant.
Faites tourner le moteur à un régime moteur supé-
rieur. Diminuez le régime moteur (tr/mn) jusqu'à une
vitesse de ralenti faible. Relevez la pression dans
un laps de temps d'une minute. La pression d'ali-
mentation doit être de 14,7–27,5 kPa (pompe d'ali-
mentation 860 320) respectivement 30–50 kPa
(pompe d'alimentation 3581310*)
La pression d'alimentation en aval du filtre à carburant
ne doit jamais chuter en dessous de 0 kPa quelque
soit la pompe.
Une faible pression d'alimentation peut être provo-
quée par un filtre obstrué ou une pompe d'alimenta-
tion défectueuse. Contrôlez pour détecter un éven-
tuel flux réduit (un conduit coincé par exemple).
Les pompes d'alimentation ne peuvent être remisent
en état. Les pompes d'alimentation doivent être rem-
placées.
* La pompe d'alimentation 3582310 a été installée sur tous les
modèles de la série 44P-A et équipe à présent tous les moteurs
des séries 44P-B/44P-C/300. L'identification des pompes se fait
grâce au numéro de référence inscrit sur le dessus du corps de
pompe.