Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire page 446

ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
Indice d'usure de la bande de
roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement
est une mesure comparative basée sur
l'usure d'un pneu lors d'essais effectués
dans un environnement contrôlé, soit sur
une piste d'essai gouvernementale spéci-
fique. Par exemple, un pneu d'indice 150
s'use une fois et demie (1 1/2) moins
rapidement sur une piste d'essai gouver-
nementale qu'un pneu d'indice 100. Le
rendement relatif des pneus dépend tou-
tefois des conditions réelles d'utilisation et
peut différer grandement de la norme en
raison des habitudes de conduite, de l'en-
tretien, des caractéristiques de la route et
du climat.
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Indice d'adhérence
L'indice d'adhérence (AA, A, B ou C, en
ordre décroissant) représente la capacité
de freinage du pneu sur chaussée mouil-
lée, mesurée en environnement contrôlé,
soit sur pistes d'essai à revêtement
d'asphalte et de béton, conformément aux
prescriptions gouvernementales. Un pneu
d'indice C peut présenter une adhérence
inférieure.
MISE EN GARDE!
L'indice d'adhérence attribué à ce
pneu est basé sur des essais d'ad-
hérence au freinage en ligne droite
qui ne tiennent pas compte des ca-
ractéristiques de tenue en accéléra-
tion, en virage et en aquaplanage, ni
de la traction maximale.
Résistance à la chaleur
L'indice de température (A, B ou C, en
ordre décroissant) représente la résis-
tance d'un pneu à générer de la chaleur et
sa capacité de dissiper la chaleur pro-
duite, valeurs mesurées en environnement
contrôlé au moyen d'un tambour d'essai
intérieur prescrit. Une exposition prolon-
gée à de hautes températures peut pro-
voquer la dégénérescence des matériaux
composant un pneu et réduire sa durée
de vie. Des températures excessives peu-
vent même provoquer l'éclatement du
pneu. En vertu de la norme de sécurité
automobile 109, tous les pneus pour voi-
tures de tourisme doivent au moins affi-
cher l'indice de température C. Les indi-
ces A et B sont attribués aux pneus ayant
démontré, lors des essais, une perfor-
mance supérieure au minimum exigé par
la loi.