Table des Matières
Publicité
Précautions à prendre par temps froid
Le fonctionnement du moteur à une tem-
pérature ambiante inférieure à 0 °C (32 °F)
peut requérir certaines précautions. Les
tableaux suivants suggèrent de prendre
les mesures suivantes :
Carburants à utiliser
NOTA : Utilisez des « carburants diesel à
faible teneur en soufre » UNIQUEMENT.
Carburant diesel à faible teneur
en soufre n° 2
Carburant diesel clima-
tisé à faible teneur en
soufre n° 2
*Le carburant diesel à faible teneur en
soufre n° 1 ne doit être utilisé que dans
des conditions arctiques (-23 °C [-10 °F])
prolongées.
NOTA :
• L'utilisation du carburant diesel clima-
tisé à faible teneur en soufre ou du
carburant diesel à faible teneur en sou-
fre n° 1 conduit à une augmentation
significative de la consommation en
carburant.
• Le carburant diesel climatisé à faible
teneur en soufre consiste en un mé-
lange des carburants diesel à faible
Carburant diesel à
teneur en soufre n° 1 et n° 2. Il réduit la
faible teneur en
soufre n° 1*
température à laquelle des cristaux de
cire se forment dans le carburant.
NOTA : Le moteur nécessite l'utilisation
d'un « carburant diesel à faible teneur
DÉMARRAGE ET CONDUITE
en soufre » . L'usage d'un carburant inap-
proprié pourrait endommager le moteur et
le système d'échappement. Référez-vous
à la rubrique Exigences relatives au car-
burant dans cette section pour obtenir
des recommandations plus approfondies.
Chauffe-bloc
Le chauffe-bloc réchauffe le liquide de
refroidissement du moteur et facilite le
démarrage par temps froid. Reliez le cor-
don d'alimentation du chauffe-bloc à une
prise électrique CA de 110-115 volts pro-
tégée par disjoncteur de fuite à la terre, au
moyen d'une rallonge à trois fils avec mise
à la terre.
Le cordon du chauffe-bloc est fixé sous le
côté droit du capot. Sa fiche se trouve
juste derrière la calandre, près du phare.
231
Publicité
Chapitres
Table des Matières
