Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire page 340

EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant lors
d'une collision ou d'un arrêt brus-
que, et de blesser les occupants du
véhicule. Rangez toujours le cric et
la roue de secours dans les espaces
prévus à cet effet.
7. Installez l'enjoliveur (selon l'équipe-
ment) et enlevez les cales de roue. Ne
posez pas de couvre-moyeu en chrome
ou en aluminium sur la roue de secours.
Vous pourriez l'endommager.
8. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement. Si le cric ne
baisse pas lorsque vous tournez le cadran
(molette) à la main, il pourrait être néces-
saire d'utiliser le mandrin pour pouvoir
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descendre le cric. Rangez la roue rempla-
cée, le cric et les outils de la manière
décrite précédemment.
9. Vérifiez la pression d'air du pneu dans
les plus brefs délais.
NOTA : Ne graissez pas les goujons de
roue. Pour les roues chromées, ne rempla-
cez pas vos écrous par des écrous chro-
més.
Enjoliveurs de roue — Selon
l'équipement
Les enjoliveurs de roue doivent être retirés
avant de soulever le véhicule du sol.
Dans le cas des modèles à roues arrière
simples, servez-vous de la lame de la clé
à écrous pour enlever l'enjoliveur. Insérez
la lame dans la coche de retrait de l'enjo-
liveur et soulevez doucement l'enjoliveur
d'un mouvement de va-et-vient.
Pour les modèles 3500 à roues arrière
jumelées, vous devez d'abord retirer les
couvre-moyeux. Une des extrémités du
levier de manœuvre du cric comporte un
crochet qui s'adapte à l'encoche servant à
retirer les couvre-moyeux arrière. Placez
le crochet et tirez fermement sur la clé à
cliquet. L'enjoliveur devrait sortir d'un
coup. Vous pouvez maintenant retirer l'en-
joliveur. Pour les enjoliveurs de roue avant
des modèles, servez-vous de la lame à
l'extrémité de la clé à écrous pour soule-
ver les couvre-moyeux. Vous pouvez
maintenant retirer l'enjoliveur.