(Moteurs À Essence) - Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire

Courroies d'entraînement (moteurs à
essence)
La tension de courroie est contrôlée à
l'aide d'un tendeur automatique. Aucun
réglage de la tension de courroie n'est
requis. Vérifiez toutefois l'état de la cour-
roie et du tendeur de courroie aux inter-
valles précisés et remplacez-les au be-
soin. Adressez-vous à un concessionnaire
autorisé.
Vous devez vérifier le tendeur et l'état de
toutes les courroies d'entraînement aux
kilométrages indiqués dans les program-
mes d'entretien. Une mauvaise tension
peut provoquer le glissement et la dé-
faillance des courroies.
Vérifiez si les courroies présentent des
coupures, des fissures, des surfaces lus-
trées ou des parties effilochées et
remplacez-les si les dommages risquent
de provoquer la défaillance d'une cour-
roie. Une tension insuffisante de la cour-
roie de l'alternateur peut provoquer une
défaillance de la batterie.
Vérifiez aussi le trajet des courroies pour
vous assurer qu'il n'y a pas d'interférence
entre ces dernières et les autres éléments
du moteur.
Courroies d'entraînement (moteurs
diesel)
Vérification
Vérifiez la courroie pour déceler toute
trace de croisement de fissures.
• Les fissures transversales (sur la lar-
geur de la courroie) sont acceptables.
• Les fissures longitudinales (dans le
sens de la longueur de la courroie) qui
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
entrecroisent les fissures transversales
ne sont PAS acceptables.
Remplacez la courroie si elle présente des
fissures non acceptables, qu'elle est effi-
lochée ou qu'il y manque des pièces de
tissu.
Si une courroie est effilochée, le capteur
de vitesse du moteur, situé à proximité de
l'amortisseur de vibrations, doit être ins-
pecté pour y repérer toute trace de dom-
mage éventuel.
Filtre à air du moteur (moteurs à
essence)
Respectez les intervalles de remplace-
ment recommandés pour le filtre à air
dans le calendrier d'entretien approprié.
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